铝硅合金

  文：权衡财经iqhcj研究员 朱莉编：许辉近日，国管局规定事业单位应当配备使用国产汽车，优先配备使用新能源汽车，依规定逐步扩大新能源汽车配备比例。业务用车和用于应急等公务的工作用车以及其他按规定配备的车辆，配备价格18万元以内、排气量1.8升（含）以下的轿车或者其他小型客车

  文 谢泽锋 编辑杨旭然 从纺织、铝业两大传统产业切入火爆的新能源汽车领域，二代执掌的魏桥慢慢的变时髦。 “世界铝业看中国，中国铝业看滨州

  作者：冬音 出品：洞察IPO 日前，重庆新铝时代科技股份有限公司（简称“新铝时代”）第二轮回复了深交所的审核问询函。新铝时代此次冲刺创业板IPO，募资10亿元，中信证券为主承销商

  我国是全球铝合金主要生产国，近年来，国内铝合金产量呈现出持续增长态势。 铝合金压铸件是指以铝或铝合金为原材料，经过浇注、液压、加热、退火、固化等环节铸造而成的铝合金零件。而铝合金精密压铸件是指尺寸精

  说到这些年相同行业的强强联手，原本已是行业巨头的两大公司合并，案例不在少数，比如国航、东航、南航原来的多家航空公司重组；中国移动、中国联通和中国电信三巨头联合推出的CDMA；中化集团和中国化工实施联合

  目前硅山技术都采用了软件和芯片高度集成化的技术平台，提供全功率段、全电压等级、全转速适配的All in one产品。创业邦获悉，商用车电控解决方案提供商硅山技术已完成数千万元A轮融资，最近一次领投方是产业巨头三一重工（600031）旗下的三一创投

  近年来，我们国家新能源汽车行业的发展，对工程塑料产品的阻燃性能要求不断的提高，推动二乙基次磷酸铝行业需求持续增长。二乙基次磷酸铝（ADP）是一类磷系环保无卤阻燃剂，具有耐热性高、分散性好、高效阻燃、无毒低烟

  上海，2022年4月27日—全球领先的一体化有机硅生产商埃肯有机硅今日宣布，将进一步增加在华投资，投资超亿元人民币建设其位于上海的亚太旗舰研发中心。埃肯有机硅此举旨在全面升级在华科研体系和设备，引进世

  说到钢铝混合车身这种领先的制造工艺，在整个汽车圈里，极狐的上钢下铝车身特别值得提一下。秉承着工程师精神，极狐在车身安全上花费了很大的精力。即使是在大家都看不见摸不着的车身框架上，极狐都用了强度高达1500兆帕的热成型钢

  导语：不虚言，只为真相。出品：电动势作者：小龙 小杰2021年1月18日，广汽集团发布了重要的公告称，石墨烯基超级快充电池与长续航硅负极电池已按计划开展实车测试，并预计于本年内分别搭载在广汽埃安现有AION V和AION LX 车型上

  上海，2021年11月6日—在有机硅领域拥有超过60年历史的材料科学技术创新者——埃肯有机硅，携其丰富的产品和技术解决方案四度亮相中国国际进口博览会，并于今日庆祝其为超过100万辆上路的电动汽车保驾护航、为混合动力和纯电动汽车生产有机硅产品的Delta车间正式投产一周年两大发展里程碑

  铝合金汽车轮毂行业主要上市公司：目前国内铝合金汽车轮毂地产行主要的上市企业主要有万丰奥为（002085．SZ）、今飞凯达（002863．SZ）、兴民智通（002355．SZ）本文核心数据：汽车轮毂细分

  全球汽车快讯 据外国媒体报道，自8月起，中国新疆地区5家铝冶炼厂的产量受限，因为中国正竭力解决违法违规的生产。该举措导致上海期货交易市场的铝价飙升至近13年来的历史上最新的记录。据路透社估算，这五家铝冶炼厂的月产量自今年前七个月的水平上下滑了10％

  大家都知道豪车用的是全铝车身，作为造车新势力的蔚来是全铝车身，但很多豪车国产后就铝合金换成了钢材，大家都知道钢材的成本比铝合金低且更沉。那么，对于上半车身采用钢，而下半车身全部采用铝，这样的车身结构有

  2021年8月25日，金固股份（002488．SZ）披露了半年报，报告期内，公司归属于上市公司股东的净利润7118．49万元，比上年同期增涨279．16％。金固股份以“阿凡达”轻量化钢轮领先汽配行业，战略上高度契合国家关于“碳达峰、碳中和”的发展规划，获得市场持续关注

  经过持续不断的发展，我国铝硅合金行业生产技术慢慢的提升，生产能力不断的提高，产品品种类型日益齐全，生产的产品除供应国内市场需求外，还出口到海外市场。铝硅合金是以铝、硅为主要成分，加入少量铜、铁、镍制成的合金。铝硅合金的制备方法主要有熔炼铸造法、浸渗法、粉末冶金法、真空热压法、喷射沉积法等

  据行业网站Green Car Congress近期报道，保时捷正在研发用硅负极取代传统石墨负极的高性能电池，以期获得更高的单位体积内的包含的能量和快充性能。新的电解质和添加剂还可以在75摄氏度以上的温度下工作

  导语：随着新能源浪潮涌起，以及政策对整车电耗的限定，在“净世界 Yoo未来”品牌发展理念下的奇瑞新能源全铝车身技术将得到更多关注，也将引起其它新能源厂商投入到全铝车身技术的开发和应用的队伍中来，进而推动中国新能源技术的整体突破，以及中国新能源产品力的整体跃升

  今日，经各单位审核推荐及第三方机构组织专家评审后，国家发改委环资司公布《绿色技术推广目录》，奇瑞新能源汽车全铝车身制造技术成功入选国家发改委绿色技术推广目录名单。此次入选再次彰显了奇瑞新能源全铝车身制造技术实力，同时也逐步推动了我们国家新能源汽车轻量化技术和汽车行业绿色制造的共同进步

  1月13日，智己汽车举办了其首场发布会，除了无人驾驶亮点外，最大的亮点是1000km的续航能力，做到这一点，品牌方宣传的便是电池的掺硅补锂技术。其实，这两个月“掺硅补锂”这个技术在频繁在车企、电池企业

  “两兽相争”，一直是当下微型电动车领域的一大趣事，这“两兽”就是奇瑞新能源旗下的经典车型小蚂蚁和欧拉汽车旗下的欧拉黑猫。作为该领域两款实力车型，其中奇瑞新能源小蚂蚁仅用了三年时间销量就突破了15万辆大关，频频拿下同级销量冠军宝座，取得了令人瞩目的成绩

  官宣不到一个月，上汽集团、阿里巴巴和浦东新区联手打造的高端智能纯电车项目——智已汽车再传新消息。日前，据新闻媒体报道，智已汽车正在与宁德时代共同开发“掺硅补锂电芯”技术，双方将共享技术专利，并协同完成各项整车严苛测试，并在未来量产使用这项技术的电池

  1、智己汽车正在与宁德时代共同开发“掺硅补锂电芯”技术12月14日，从上汽集团接近该项目的高层获悉，智己汽车正在与宁德时代共同开发“掺硅补锂电芯”技术，双方将共享技术专利，并协同完成各项整车严苛测试，未来将在全世界内率先应用该电池技术，并量产搭载该技术的动力电池

  天津特斯拉车主韩潮在历经一年多的维权后，获判“退一赔三”。但特斯拉觉得自身是冤枉的。“我胜诉了，退一赔三！”12月4日，天津特斯拉车主韩潮在历经一年多的维权后，在其个人微博上宣布胜诉。不过，这一事件并未画上句点

  导语:携带蚂蚁家族军团,奇瑞新能源意拼上海新能源市场。文/大钊昨天,“即刻高能”奇瑞新能源蚂蚁家族在上海区域上市。因为是区域上市,所以车子价格之前就公布了,其中蚂蚁的补贴后售价为14．98-18．98万元,15万蚁粉款为6．68-7．88万元

  不同于大多数车企的推出“油改电”纯电动车型， 奇瑞最新上市的纯电动SUV——蚂蚁基于正向研发的＠LIFE平台打造，并配备了全铝车身。奇瑞蚂蚁前期共推出4款车型，其补贴后售价区间为14．98－18．98万元，其NDEC续航均为510km，且电机均为后置后驱布局

  与其它国产老牌车企不同，奇瑞对于电动车的态度还算积极。除了小蚂蚁EQ1之外，奇瑞又推出了蚂蚁这样一款全新纯电中型SUV。据了解，奇瑞蚂蚁将于今日正式上市，新车此前就已开启了预售，共推出2款车型，高能版以及高能Pro版，售价分别为16万、17万元

  作为新能源汽车的核心部件－动力电池尤受众人关注，当下新能源汽车都会存在重量超重、续航里程短等问题，提高动力电池的单位体积内的包含的能量比，实现电池箱的轻量化及结构的安全性，是新能源汽车厂家需要急切解决的问题。从18

  正极采用高镍三元材料已成主流选择，而硅及其复合材料也是目前最具有开发潜力的负极材料，也许用不了多久，采用硅作为负极材料的锂电池将在新能源汽车上提供更长的续航能力。

  国家工信部等三部委联合出台的《汽车产业中长期发展规划》中要求，到2020年动力电池单体比能量达到300Wh/kg以上，力争实现350Wh/kg。目前国内单体电芯单位体积内的包含的能量普遍在250Wh/kg以下，要在2020年实现300Wh/kg这一目标是很难的。

  减重是目前汽车工业面临的重大技术课题，发展节能减排绿色汽车工业的需求日益迫切，这将加快国内汽车工业在新材料新技术上的突破。

  “OFweek 2016中国新能源汽车核心电子技术研讨会巡回活动（深圳站）”在深圳会展中心5楼牡丹厅隆重举办。会议邀请了行业内外多名专家学者、企业人士共同出席，道康宁应用工程师黄强以“有机硅材料在电动车的热管理中的应用”为题，发表了精彩演讲。